سنسور دریچه گاز و هر آنچه باید در مورد آن بدانید

نام این سنسور Throttle position sensor می باشد. Throttle  یا دریچه گاز قسمتی از موتور است که پس از انژکتوری شدن خودروها به موتور اضافه شد و وظیفه کنترل جریان هوا به سیلندرها و سوخت ورودی به سمت انژکتور و در نتیجه محفظه احتراق را دارد. با توجه به توضیحات گفته شده سنسور دریچه گاز وظیفه کنترل این دریچه و همزمانی آن با فشردن پدال گاز را دارد.

در خودروهایی با تکنولوژی قدیمی سنسور دریچه گاز به صورت مکانیکی بود اما با پیشرفت تکنولوژی این سنسور الکترونیکی شد. در ساخت سنسورهای الکترونیکی هیچ قسمت مکانیکی وجود ندارد و در نتیجه تعمیرپذیر نیست و هنگام خرابی باید آن را تعویض کرد.

در سنسورهای دریچه گاز الکترونیکی یک پتانسیومتر وجود دارد که هنگامی که پدال گاز فشرده می شود ولتاژ خاصی به ECU ارسال می کند و ECU با تحلیل این مقدار، دریچه الکترونیکی گاز را به میزان تعریف شده باز نگاه می دارد. در نتیجه هوا به سیلندر ها وارد می شود. در همین حین دستور دیگری به انزکتورها مبنی به پاشش سوخت متناسب با فرمان قبلی داده می شود در نتیجه موتور به خوبی و همزمان با فشردن پدال گاز می خورد.

از باز کردن بی مورد این سنسور خودداری فرمایید. اما در زمان هایی که بخواهید این سنسور را تمیز کنید می توانید با استفاده از اسپری های انژکتور شور به مقدار کم اینکار را انجام دهید که به دلیل حساسیت این سنسور، توصیه نمی شود.

علائمی که خرابی سنسور دریچه گاز را به کاربر خودرو هشدار می دهد:

یکی از مهم ترین و رایج ترین اتفاقاتی که در هنگام خرابی این سنسور پیش می آید عدم شتاب گیری خودرو و افزایش غیر یکنواخت خودرو است. که اصطلاحا می گویند خودرو دل دل میزند و گاهی هن می شود. این شتابگیری غیر یکنواخت به دلیل این پیش می آید که پتانسیومتر سنسور ضعیف شده و مخلوط سوخت و هوایی که وارد موتور می شود رقیق تر می شود و در نتیجه قدرت موتور افت می کند.

مورد شایع بعدی زمانی است که این سنسور سیگنالی نزدیک به حالت تخته گاز یا (WOP(Wide Open Throttle ارسال میکند، در این حالت خودرو بسیار گاز میخورد و معمولا درهنگامی که خودرو در جا کار می کند این گاز خوردن شدید به حالت نوسان دار است.

اگر این سنسور سیگنالی مبنی بر بستن دریچه گاز ارسال کند مخلوط سوخت و هوا بسیار رقیق شده و خودروی شما یا تاخیر در دور گرفتن موتور و یا بسته شدن کامل دریچه گاز مواجه می شود.

از نشانه های دیگر که به ما می فهماند این سنسور خوب کار نمی کند این است که فشار پای راننده روی پدال گاز با نشانگر دور موتور پشت صفحه کیلومتر هم خوانی ندارد و با تاخیر مواجه است.

یکی از نشانه هایی که بسیار پیش می آید،بالا رفتن غیر عادی مصرف سوخت است که به دلیل پاشش زیاد سوخت اتفاق می افتد.

عواملی که باعث خرابی این سنسور می شوند:

یکی از مهم ترین دلایل خرابی سنسور دریچه گاز، شست و شوی غلط موتور می باشد که با ورود آب و گرد و غبار این سنسور را خراب می کند. از دیگر عوامل خرابی این سنسور می توان به ورود دوده و آلودگی به سنسور، شل بودن و اتصالی سنسور و خرابی در سیستم برق و کامپیوتر خودرو اشاره کرد.

اگر عوامل ذکر شده در بالا یا عوامل غیر عادی دیگر در گازخوردن اتومبیل رخ داد،خرابی قطعی این سنسور را به وسیله دستگاه دیاگ می توانید مشخص کنید و همانطور که گفته شد این سنسور پس از تمام شدن عمر مفیدش،باید تعویض گردد و قابل تعمیر نیست.